Brief: Découvrez l'équipement de formation sur les freins automobiles pour le banc d'entraînement ABS, conçu pour l'enseignement dans les centres de formation. Ce banc d'entraînement au système de freinage ABS reproduit le système ABS de la Volkswagen Jetta, offrant une simulation dynamique, des aides visuelles à l'apprentissage et des capacités de diagnostic pour une formation complète.
Related Product Features:
Affichage du système réel : Utilise de véritables composants ABS automobiles pour illustrer la structure du système.
Simulation dynamique: un moteur asynchrone entraîne les essieux pour simuler le mouvement du véhicule et l'activation de l'ABS.
Aide visuelle à l'apprentissage: les diagrammes couleur imprimés aux UV aident les apprenants à comprendre le fonctionnement du système.
Points de mesure électriques: les bornes d'essai permettent de mesurer les signaux des capteurs et des unités de commande.
Surveillance de la pression hydraulique : Les manomètres indiquent les variations en temps réel dans les maîtres-cylindres et les cylindres de roue.
Capacité de diagnostic: inclut la lumière d'indicateur de défaut et la prise de diagnostic pour le diagnostic du système.
Convient aux écoles techniques, aux centres de formation, aux ateliers et aux collèges.
Dimensions : 1500 × 1000 × 1700mm, alimenté par CA 220V ± 10% 50Hz.
FAQ:
Sur quoi s'appuie l'équipement d'entraînement au freinage automobile pour le stand d'entraînement ABS?
Il est basé sur le système ABS réel de la Volkswagen Jetta, offrant une démonstration réaliste du fonctionnement de l'ABS.
Comment fonctionne la fonction de simulation dynamique?
Un moteur asynchrone entraîne les essieux avant et arrière pour simuler le mouvement du véhicule. Lorsque la pédale de frein est enfoncée brusquement, l'ABS s'active, les disques de frein maintenant une légère rotation et un retour pulsatoire dans la pédale.
Quelles sont les capacités de diagnostic offertes par le banc d'entraînement?
Il comprend un voyant d'anomalie et une prise de diagnostic, permettant la connexion à des scanners automobiles pour le diagnostic du système ABS/EBD, y compris la lecture/l'effacement des codes d'erreur, les flux de données et les tests d'actionneurs.