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Nom De Marque: | Zhong Cai |
Numéro De Modèle: | Volkswagen Jetta ZC-QCB30B |
Nombre De Pièces: | 1 Set |
Prix: | Negotiatable |
Délai De Livraison: | 15 -25 Work Days |
Conditions De Paiement: | T/T |
Ce banc d'entraînement du système de freinage ABS est basé sur le système ABS réel de la Volkswagen Jetta.fournissant une démonstration claire du fonctionnement du système lors du freinage d'urgenceConçu pour présenter la structure, les composants et la dynamique opérationnelle d'un système de freinage ABS,il soutient efficacement à la fois l'enseignement théorique et la formation pratique en matière d'inspection et de maintenance des systèmes.
1Affichage du système réel: construit à partir de composants de freinage ABS automobiles authentiques pour démontrer pleinement la structure du système.
2Simulation dynamique: un moteur asynchrone entraîne les essieux avant et arrière pour simuler le mouvement du véhicule.Ceci est démontré par les disques de freinage maintenir une légère rotation et une rétroaction pulsante distincte ressentie dans la pédale, reproduisant de façon réaliste le fonctionnement de l'ABS.
3.Aide à l'apprentissage visuelle: le panneau comporte un circuit imprimé couleur UV et des diagrammes hydrauliques.Les stagiaires peuvent directement corréler ces diagrammes avec les composants physiques du système pour comprendre et analyser le fonctionnement du système de contrôle.
4.Points de mesure électriques: des bornes d'essai sont installées sur le panneau, permettant la mesure directe des signaux électriques (résistance, tension, courant,fréquence) des capteurs et des broches de l'unité de commande.
5Surveillance de la pression hydraulique: les manomètres fournissent des relevés en temps réel des variations de pression hydraulique dans le cylindre maître et les cylindres à quatre roues.
6Capacité de diagnostic: équipé d'une lumière d'indicateur de défaut et d'une prise de diagnostic.y compris les requêtes de codage ECU, lecture/découpe des codes de défaut, lecture des flux de données, exécution des tests de l'actionneur, réglage des paramètres et analyse de la forme d'onde.
Convient pour | Écoles techniques, centres de formation, ateliers, collèges |
Les dimensions | 1500 × 1000 × 1700 mm (longueur × largeur × hauteur) |
Énergie externe | AC 220V ± 10% 50 Hz |
Couleur | Comme indiqué ou sur mesure |
Voltage de fonctionnement | 12 V de courant continu |
Indicateur de pression du cylindre de frein | 0 à 100 kg/psi |
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Nom De Marque: | Zhong Cai |
Numéro De Modèle: | Volkswagen Jetta ZC-QCB30B |
Nombre De Pièces: | 1 Set |
Prix: | Negotiatable |
Détails De L'emballage: | Wooden Box |
Conditions De Paiement: | T/T |
Ce banc d'entraînement du système de freinage ABS est basé sur le système ABS réel de la Volkswagen Jetta.fournissant une démonstration claire du fonctionnement du système lors du freinage d'urgenceConçu pour présenter la structure, les composants et la dynamique opérationnelle d'un système de freinage ABS,il soutient efficacement à la fois l'enseignement théorique et la formation pratique en matière d'inspection et de maintenance des systèmes.
1Affichage du système réel: construit à partir de composants de freinage ABS automobiles authentiques pour démontrer pleinement la structure du système.
2Simulation dynamique: un moteur asynchrone entraîne les essieux avant et arrière pour simuler le mouvement du véhicule.Ceci est démontré par les disques de freinage maintenir une légère rotation et une rétroaction pulsante distincte ressentie dans la pédale, reproduisant de façon réaliste le fonctionnement de l'ABS.
3.Aide à l'apprentissage visuelle: le panneau comporte un circuit imprimé couleur UV et des diagrammes hydrauliques.Les stagiaires peuvent directement corréler ces diagrammes avec les composants physiques du système pour comprendre et analyser le fonctionnement du système de contrôle.
4.Points de mesure électriques: des bornes d'essai sont installées sur le panneau, permettant la mesure directe des signaux électriques (résistance, tension, courant,fréquence) des capteurs et des broches de l'unité de commande.
5Surveillance de la pression hydraulique: les manomètres fournissent des relevés en temps réel des variations de pression hydraulique dans le cylindre maître et les cylindres à quatre roues.
6Capacité de diagnostic: équipé d'une lumière d'indicateur de défaut et d'une prise de diagnostic.y compris les requêtes de codage ECU, lecture/découpe des codes de défaut, lecture des flux de données, exécution des tests de l'actionneur, réglage des paramètres et analyse de la forme d'onde.
Convient pour | Écoles techniques, centres de formation, ateliers, collèges |
Les dimensions | 1500 × 1000 × 1700 mm (longueur × largeur × hauteur) |
Énergie externe | AC 220V ± 10% 50 Hz |
Couleur | Comme indiqué ou sur mesure |
Voltage de fonctionnement | 12 V de courant continu |
Indicateur de pression du cylindre de frein | 0 à 100 kg/psi |